Belangrijkste punten: Stellantis klaagt Autoliv en ZF/TRW aan voor kartelvorming in veiligheidssystemen. De autofabrikant claimt dat ze jarenlang te veel heeft betaald door prijsafspraken. Het proces bij...

Belangrijkste punten: Stellantis klaagt Autoliv en ZF/TRW aan voor kartelvorming in veiligheidssystemen. De autofabrikant claimt dat ze jarenlang te veel heeft betaald door prijsafspraken. Het proces bij het Competition Appeal Tribunal zal vijf weken duren. Stellantis eist €771 miljoen in kartelzaak LONDEN - Op 1 oktober begon Stellantis een rechtszaak ter waarde van €771 miljoen in Londen, waarin de Europese autofabrikant stelt dat het slachtoffer is geworden van langdurige kartelafspraken van twee fabrikanten van veiligheidssystemen, Autoliv en ZF/TRW. Stellantis, dat ontstond uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles en PSA Group in 2021, beweert dat het ongeveer tien jaar lang te veel heeft betaald voor veiligheidsgordels, airbags en stuurwielen. Kartelonderzoek door Europese Commissie Autoliv, een Zweeds bedrijf, en ZF/TRW – dat in...

Belangrijkste punten: Stellantis klaagt Autoliv en ZF/TRW aan voor kartelvorming in veiligheidssystemen. De autofabrikant claimt dat ze jarenlang te veel heeft betaald door prijsafspraken. Het proces bij het Competition Appeal Tribunal zal vijf weken duren. Stellantis eist €771 miljoen in kartelzaak LONDEN - Op 1 oktober begon Stellantis een rechtszaak ter waarde van €771 miljoen in Londen, waarin de Europese autofabrikant stelt dat het slachtoffer is geworden van langdurige kartelafspraken van twee fabrikanten van veiligheidssystemen, Autoliv en ZF/TRW. Stellantis, dat ontstond uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles en PSA Group in 2021, beweert dat het ongeveer tien jaar lang te veel heeft betaald voor veiligheidsgordels, airbags en stuurwielen. Kartelonderzoek door Europese Commissie Autoliv, een Zweeds bedrijf, en ZF/TRW – dat in...